滯期費和滯期費之間的區別(費用以及如何避免)

滯期費和滯留費是貨櫃運輸、貿易和物流中兩個令整個航運界人士困惑的術語。

這兩個術語看起來很相似,因為它們都涉及與貨運相關的意外費用,這些費用是在貨物延誤時補償設施和港口碼頭的儲存費用。

本文將深入探討滯期費和滯期費的差異。

什麼是滯期費和滯留費?

什麼是滯期費和滯留費

滯期費是指進口商在規定的免費期限內未從港口提取整箱或已裝箱或未拆箱的滯箱費。空閒時間過後,您將產生滯期費,且滯期費隨著添加天數的增加而不斷增加。

另一方面,滯留費是指將儲存貨櫃從港口碼頭取出進行拆箱或裝載時的費用。這將取決於出口或進口。無論哪種方式,當空貨櫃在分配的自由時間內沒有返回港口碼頭時,則適用滯留費或滯留費。

什麼是無拘留時間?

什麼是無拘留時間?

無滯留時間是指航運公司允許收貨人在碼頭外免費使用貨櫃的天數。允許的時間結束後,船公司將開始每天收取滯留費。

滯期費如何計算?

請記住,滯期費是按每天每個貨櫃計算的,並且通常會在特定時間後增加。

例如,如果托運人或收貨人設施以每天 $250 的滯期費裝運了一個滿載貨櫃,超出裝卸時間 7 天,則已裝運的自有貨櫃將欠每個貨櫃 $1,750。

如果是5個貨櫃的貨物,滯期費的計算公式是5個貨櫃×每天$250×7天。

滯期費和滯留費有什麼差別?

滯期費和滯留費有什麼差別?

如前所述,滯期費

進口期間的滯期費和滯留費

假設您的空貨櫃已在深圳港卸貨。然而,通往港口的道路擁堵,導致卡車延誤。 貨運代理 及時到達港口。因此,空貨櫃在空閒日之後仍滯留在港口。

在這種情況下,航運公司將向您支付滯期費,直到貨櫃被提走並從碼頭關閉為止。貨物從港口提貨前必須支付滯期費。

同時,假設您的貨櫃已到達分撥倉庫,但由於勞動力短缺,您無法在預定的時間內卸貨。因此,貨櫃在空閒日之後仍滯留在設施中。

航運公司將向您支付滯留費,直到空貨櫃返回給承運人。此類滯留費是為了減少貨櫃的周轉時間並提高運輸效率。  

出口期間的滯留費和滯期費

假設您的滯期費已計入貨物中。匯出過程中也有可能發生。假設您的貨物正在深圳港等待裝船。然而,由於文件問題,空集裝箱無法在船舶預定出發時及時裝載。

因此,空貨櫃必須留在港口直到下次出發。此外,船公司也會要求您支付倉儲空間和期限的滯期費。

現在,假設您從貨運代理商拿起一個空貨櫃來裝載您的貨物。儘管如此,天氣不好,你無法及時將空貨櫃送到碼頭。

通常情況下,貨運代理會允許五個指定的自由時間來提貨、裝載並返回港口。航運公司在貨櫃返回碼頭之前的額外天數內收取滯留費。

熱門航運公司的滯留費和滯期費

熱門航運公司的滯留費和滯期費

以下是當今熱門航運公司的滯期費和滯留費清單。請注意,這些數字是標準貨櫃十四天後的平均滯期費和滯留費,以美元計算。費用僅供參考,基於2021年的信息。所以如果需要準確了解費用可以直接向貨運代理公司查詢。

1.紐約 – $3,182

2. 長灘 – $2,730

3. 洛杉磯 – $2,673

4. 奧克蘭 – $2,325

5.薩凡納 – $2,210

6. 台灣 – $1,349

7. 香港 – $1,062

8. 雅加達 – $973

9. 不來梅港 – $841

10.漢堡 – $833

誰負責支付滯期費和滯留費?

誰負責支付滯期費和滯留費?

收貨人和托運人負責因貨櫃在碼頭外延誤使用而產生的滯期費和滯留費。

如何避免滯期費和滯留費

如何避免滯期費和滯留費

您想了解如何減少滯期費和滯期費嗎?本節為您介紹了相關內容,並為您提供了一些有關如何避免滯期費和滯留費的提示。

檢查容器的即時狀態。

避免滯留費和滯期費的一種方法是了解貨櫃狀態的即時資訊。始終跟踪它們,以便您知道它們在哪裡。

優化您的空閒時間來處理滯期費和滯留費

這並不適合每個人,但嘗試一下總沒有壞處。正確的?如果您事先知道提貨所需的時間比規定的免費時間要長一些,則可以在簽署協議之前協商增加免費天數。

通常,您運送的金額會影響您在談判中的影響力。儘管如此,如果有機會,您可以要求延長空閒時間,以減少或消除額外的滯期費和滯留費。  

有效規劃您的卸貨時間表

及時裝卸影響著每個人。因此,在安排卡車運輸時保持謹慎可以幫助您和司機節省大量的金錢、時間和麻煩。

為當地習俗做好準備

確保您了解整個清關流程以及貨物目的地的郵政法規。盡可能提前出貨,為您提供應對突發挑戰的彈性。

不留任何溝通不良的餘地

始終與相關各方保持清晰的溝通。對於一些港口,貨櫃一落地就可以進入。有些人認為它應該是可訪問的。我知道這不是很清楚,但這取決於您簽署的合約。

高階規劃與談判

始終準時並做好準備,尤其是準備好將貨物從一個地點轉移到另一個地點所需的所有文件。當航程詳情、地址詳情和貨運詳情有差異時,將收取每日津貼。

滯期費和滯留費常見問題解答

您對滯期費和滯留費還有更多疑問嗎?我們希望本節能夠回答其中的一些問題。

海運中的滯期費是什麼意思?

滯期費是指商家在碼頭內超出免費期限使用貨櫃所支付的費用。

滯期費由誰支付?

那麼,滯期費由誰支付呢?通常情況下, 海運 貨櫃卸貨後,貨運代理可以獲得三到五天的免費時間。通常,貨運公司必須支付滯期費才能從該部分收取貨物。

滯期費的原因有哪些?

滯期費和滯留費可能因多種原因而產生-當貨櫃因以下特定情況而未被提取時:

· 缺乏卡車司機

· 海關考試

· 底盤供應有限

· 港口擁堵

· ETC。

如何避免滯期費?

意外的滯期費和滯留費可能是托運人最糟糕的惡夢。除了運輸費用、倉庫費用以及中間的一切費用外,托運人最不希望的就是因為貨物沒有及時提貨而支付額外費用。

幸運的是,遵循一些基本技巧可以避免滯期費和滯留費。防止滯期費和滯留費的可能方法包括:

· 與可靠的短駁承運人合作

· 了解您的包機協議

· 優化您的空閒時間來管理滯期費和滯留費用

· 有效規劃您的卸貨時間表

· 為當地海關做好準備

· 不留任何溝通不良的餘地

· 提前策劃和談判

關鍵的一點是,如果供應鏈流程進展太慢,滯期費和滯留費很容易就會增加。身為托運人,這些滯期費和滯留費由您負擔。

滯期費將在貨櫃在設施或港口期間收取,滯留費將在貨櫃未在規定時間內歸還的情況下收取。

雖然事情可能會超出您的控制範圍,但利用額外的空閒時間談判合約可以為您節省大量金錢。

此外,透過有執照的報關行預先清關您的貨物也是有效的解決方案。

滯期費的目的是什麼?

原則上,滯期費或滯留費有兩個目的:補償航運公司使用其貨櫃運輸的費用,以及作為對商家退回空箱和快速週轉的獎勵。  

物流中的滯留是什麼意思?

在物流方面,如果使用者使用貨櫃的時間超過規定的免費時間,則需要支付滯留費。在貨櫃返回港口或碼頭之前,用戶將被收取滯留費。

因此,滯留費與港口或碼頭以外的時間有關。如果您未在約定期限內歸還貨櫃,承運人將無法讓其他企業使用該貨櫃。

滯留費用於抵消損失並阻止托運人長時間使用儲存貨櫃。如果貨櫃堆場、港口和碼頭未按照既定合約歸還其設備,則將以每個貨櫃每天收取該費用。

什麼是航運滯留?

滯留是航運公司或承運人因使用超過允許的空貨櫃而收取的費用。

拘留可以被視為空集裝箱的租金成本。請記住,進出口可能會收取滯留費

結論。

如果操作不當,滯期費和滯留費可能會達到驚人的金額。而如果您與可靠的中國貨運代理合作。這些指控都可以忽略不計。

貨運代理商之所以說可靠,是因為它可以為您省去很多不必要的麻煩和費用。

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