インコタームズ: FOB 中国、EXW、DDP、CIF 最適なものを選択する方法 ビジネスのために節約

あなたは配送プロセスの世界に不慣れな人の一人ですか? 専門用語が圧倒的に感じられることはご存じでしょう。経験豊富な販売者、購入者、配送業者は、まるで外国語を話しているかのように聞こえるかもしれません。

大きな混乱を引き起こす用語の 1 つに、インコタームズがあります。ご存知ない方のために説明すると、インコタームズは国際商業会議所による一連の規則です。商品の輸入や配送に関する売り手と買い手の責任を規定しています。

ICC は 10 年ごとにこの規則セットを更新しており、最新の更新は 2020 年にリリースされた「インコタームズ 2020」規則です。

この記事では、知っておくべきさまざまなインコタームズ、その意味、主な違いについて説明します。さっそく始めましょう。

FOB（本船渡し）

FOB配送とは何ですか?

FOB とは、売り手が買い手が選択した船に商品を出荷し、船積みの費用を支払うことを意味します。買い手は、海上輸送を含むすべての費用を支払います。サプライヤーや貨物運送業者と交渉した価格によっては、これが最もコスト効率の良いオプションになる場合があります。

このインコタームズは海上輸送または内陸水路輸送に適用されることに注意してください。

この配送方法では、積荷が安全に船に積み込まれ出航準備ができるまで、荷送人がすべての配送費用と FOB 価格を負担する必要があります。積荷が船に積み込まれた後は、残りの航海については買い手が責任を負います。

多くの場合、FOB 価格と貨物の移動に関連するすべての費用は、買い手と荷送人の間で均等に分担されます。これには、輸送費、貨物の保険、および出荷完了中に発生するあらゆるリスクの負担が含まれます。

FOB配送 – 購入者の責任

購入者がこのインコタームズに基づいて商品を購入することに同意すると、購入者は以下の責任に同意することになります。

• 積地港から目的地までの貨物のFOB価格とFOB輸送費

• 貨物保険

• 目的地ターミナル取扱料金

• 最終的な配送料を支払う

• 目的地での荷降ろし

• 輸入関税、税金、通関手続き

FOB配送 – サプライヤーの責任

このインコタームズで出荷条件を締結する場合、売主は以下の責任を負います。

• 貨物を車両に積み込むために発生した輸送費用の支払い

• 出発ターミナル取扱手数料

• 出荷が適切に輸出されていることを確認する

• 貨物を倉庫から最寄りの港まで移動させる際には、運送料金が発生します。

• 販売者の倉庫での積み込みプロセス中に発生した費用

• すべての梱包の手配

FOB は新規購入者または経験豊富な購入者のどちらに推奨されますか?

国際物流の手配に貨物運送業者または自社の船積代理店を利用したい購入者には、FOB が推奨されます。

FOB 価格は販売される貨物に対して低い価格ですが、貨物が国内にある限り、売り手は貨物の一部の責任を負うことができます。商品に関する経験のある中国の運送会社と協力すれば、インコタームズをまったく知らなくても、各貨物に対して最適なオファーをしてくれます。

EXW (工場渡し)

EXWとは何ですか?

このインコタームズでは、売り手の倉庫で商品を受け取ってから、必要な最終目的地に配送するまで、すべてに責任があります。これは最初は最も安いオプションかもしれませんが、最終的にはコストが高くなる可能性があります。

中国のサプライヤーは毎日複数の統合配送を行っており、その場合の料金は安く抑えられる可能性があるのに、単一の注文を発送するためには専用配送料を支払う必要があることを考慮してください。

これは輸送モードに関係なく、すべてのタイプの輸送に使用されます。このインコタームズでは、貨物が輸出梱包され、引き取られると、購入者がすべての出荷責任を負います。

EXW は、買い手がすべての輸送輸出書類を手配し、すべての輸送費を負担し、重要な配送プロセスを実行することを義務付けることによって機能することを覚えておいてください。商品が売り手の所在地から回収された後、リスクは買い手に移ります。

この輸送方法では、購入者の責任とリスクが伴うため、輸出に不慣れな新規購入者は、商品の輸送と出荷に関連する予期しないコストやエラーを防ぐために、貨物運送業者を利用することをお勧めします。

EXW配送 – 購入者の責任

買い手は売り手から商品を受け取った時点で債務を引き受けます。

• 商品を輸出のために港まで移動できるように、集荷場所で貨物を積み込みます。

• 商品を原産地の港まで輸送する

• 貨物を輸出するために必要な書類をすべて提出し、関税を支払う

• 車両への積載

• すべての輸送費用は、貨物を港から港へ移動させることに関連しています。

• 貨物の紛失や損傷を防ぐ

• すべての追加料金は目的地の港とターミナルで請求されます。

EXW配送 – サプライヤーの責任

これらの輸出プロセスでは、売り手の義務は低いです。売り手の責任は、貨物が輸出の準備が整うように梱包され、貨物が現地から回収できることを保証することです。

ほとんどの航空速達便では、商品は輸出用カートンまたは小口貨物に梱包されます。貨物の準備が整うと、買い手が売り手から受け取れる場所に置かれます。

EXW は新規購入者に推奨されますか、それとも経験豊富な購入者に推奨されますか?

EXW は、航空貨物エクスプレスで出荷することを計画している既存の購入者に推奨されます。エクスプレス宅配業者は、売り手の所在地から貨物を収集し、輸出および輸送手続きすべてを含めて自社のサービスに組み込みます。

特定の国から定期的に購入しており、輸出ライセンスを持っていない場合は、EXW がよい選択肢となる可能性があります。このインコタームズにはより多くのリスクが伴うことを覚えておいてください。初心者の購入者は、信頼できる運送会社または貨物運送業者に依頼して、すべてを代行してもらうことをお勧めします。

CIF（運賃保険込み）

CIFとは何ですか?

このインコタームズは海上輸送と内陸水路輸送にのみ適用されます。FOB と同様に、出荷の手配、船舶への配送、船積みは売主の責任となります。

FOB の要件とは別に、売り手は海上運賃と保険料を支払う必要があります。船舶が目的地の港に到着すると、買い手は船から商品を降ろすなどの関連費用を負担することになります。CIF は B2C および B2B 取引でよく使用されます。

この条件で出荷する場合、所有権の移転は商品が船に積み込まれた時点で行われますが、輸送費の支払いと輸送保険の調達は売主の責任となります。つまり、商品が目的の目的地の港に到着するまで、出荷品の移動に関連するすべての費用は売主が支払うことになります。

CIF は水路または海上輸送にのみ適用され、他の種類の輸送には適用されないことに注意してください。この輸送方法は、コンテナ満載の輸送時によく使用されますが、このインコタームズは小口貨物にも使用できます。

CIF配送 – 購入者の責任

このインコタームズに基づく購入者の義務は次のとおりです。

• 重要通関費用出荷前検査

• 輸入関税と手続き

• 売買契約書に記載された商品の支払い

CIF配送 – サプライヤーの責任

このインコタームズに基づくサプライヤーの義務は次のとおりです。

• 最低限の保険適用範囲

• 出荷前検査費用

• 配達証明

• 積載料金

• 事前輸送と配送

• 輸出許可と通関手続き

• 輸出梱包とマーキング

• 商品の商業請求書と書類

CIF は新規購入者に推奨されますか、それとも経験豊富な購入者に推奨されますか?

新規の購入者にとっては、輸出輸送プロセスを学ぶ前に輸入プロセスを知ることができるため、CIF が役立ちます。商品の輸送に最も費用効率の高い方法を決定するために専用の貨物運送業者に依頼してこれらのサービスを計画する場合よりも、コストは大幅に高くなります。

DDP（配送料金込み）

DDPとは何ですか?

これは EXW とは正反対で、売り手は買い手が選択した場所まで航空貨物を輸送するためのすべての費用を負担することに同意します。売り手は関連する関税を支払います。これは最も費用のかかるオプションですが、買い手側の調整とロジスティクスは最も少なくなります。  

この輸送インコタームズは、出荷地点から合意された目的地までの貨物の安全な輸送に関するすべてのリスク、コスト、責任を売り手が受け入れるシナリオであることを覚えておいてください。

この条件には、輸入税、輸出税、配送費、保険、および貨物がある地点から別の地点に移動する間に発生するその他の関連費用や緊急費用の支払いが含まれます。

この条件により、売り手は貨物に対する最大限の責任を完全に受け入れます。売り手は、輸出入通関、手数料、遅延が発生した場合の交渉、適切な保険による貨物の安全など、出荷全体を通じてすべての輸送手段を手配する必要があります。

DDP配送 – 購入者の責任

購入者は、商品が購入者の元に到着するまで、配送費用や通関手数料を含む配送条件のいかなる部分についても責任を負いません。商品の受け取りには、荷降ろし配送プロセスが含まれます。

荷降ろし費用は購入者の負担となるため、主にフルフィルメント倉庫に出荷する場合は、購入者はそのような費用を知っておく必要があります。

DDP配送 – サプライヤーの責任

通常、販売者は総配送コスト（陸揚げコスト）を累積サービス見積もりとしてまとめます。販売者の責任には以下が含まれます。

• 配達証明

• 政府検査の費用

• すべての送料

• 輸出入プロセスにかかるすべての関税と税金の支払い

• すべての輸出入要件を満たす

• 売買契約書および関連書類の作成

• 輸送中の損傷や紛失についてはサプライヤーが責任を負います。

DDP は新規購入者に推奨されますか、それとも経験豊富な購入者に推奨されますか?

購入者が購入契約と出荷条件を効率的に構築して、資格のない貨物運送業者や出荷遅延のリスクを軽減できる場合、DDP は経験豊富な購入者にとって有利になります。

FOB と EXW

EXW 条件で購入した商品は、稀にコストが安くなることがよくあります。中国から卸売りで購入したい人にとっては便利です。ただし、送料が高騰すると問題は変わり、商品コストの節約が無駄になります。

この配送条件を選択すると、支払う金額が少なくなり、全体的なコストを節約できます。ただし、サプライヤーが輸出のすべての許可を持っていると想定されるため、工場渡しサービスを提供する配送会社を見つける必要があります。

一方、FOB 輸送は EXW よりも有利ではないように見えるかもしれませんが、実際は異なる可能性があります。サプライヤーが商品を出発港に輸送するために見積もった価格は、貨物運送業者と通関手続きの価格よりも低くなる可能性があります。輸出書類はサプライヤーに請求されるため、プロセスが簡単になります。

それでも、サプライヤーにとって事態が悪化する可能性があり、サプライヤーが合意した現地費用の支払いを拒否したり、最近合意した費用を引き上げるような追加費用を計算したりすることがあります。

FOB 対 DDP

FOB と DDP の配送条件はどちらも人気があります。FOB では配送の FOB 価格が共有されるためです。つまり、買い手と売り手の両方が、荷物が安全に到着することを保証するコストとリスクを共有するということです。

これは、プロセスをある程度管理したいと考えている購入者にとって良い選択肢となり、輸送オプションのネットワークがあれば時間とお金を節約できる可能性もあります。

DDP 配送条件の場合、購入者は、出荷のあらゆる側面を管理することで売り手が提供できるストレスの軽減に対して支払います。同様に、売り手は適切な計画とネットワークによって費用を節約できます。購入者は、出荷に関連するリスクと責任を放棄するため、少し多く支払うことになります。

FOB と CIF

購入者として、国際貿易の初心者である場合、または海外との間で少量の商品を輸送するだけの場合、CIF を使用すると、リスクや面倒なことのほとんどがなくなります。

CIF では、ほとんどのサプライヤーが輸出、輸送、費用保険に関する詳細のほとんどを担当します。輸入料金の支払いと、目的地の港から倉庫までの貨物の輸送のみを考慮する必要があります。

ただし、これは、売り手が商品を発送する貨物運送業者を選択できることを意味し、そのサービスはあなたと直接連絡を取るために必要ではありません。つまり、貨物の状況に関する情報や最新情報は売り手に頼ることになります。

購入量が増え、国際貿易法に関する知識と認識が深まるにつれて、FOB がより魅力的なソリューションになるかもしれません。責任とリスクは増えますが、よりコスト効率の高いアプローチになります。

FOB では、貨物運送業者を自分で選ぶことができます。つまり、中国のサプライヤーよりも自分の利益を優先してくれる可能性が高くなります。また、輸送中は商品に関するより多くの情報にアクセスできるため、懸念事項に簡単に対処できます。

よくある質問

Q: FOB と CIF の違いは何ですか?

FOB と CIF の主な違いは、輸送中の商品の責任を負う当事者です。CIF 契約では、売り手は商品の配送に全責任を負います。FOB では、輸送中の商品の責任は買い手にあります。一方、この 2 つには大きな違いはありません。

Q: FOB と DDP の違いは何ですか?

FOB は、輸出港で貨物が船の舷側を通過する時点です。一方、DDP 条件は、貨物が買い手の処分に委ねられる時点です。DDP 条件と FOB 条件の相違点には、輸入関税と税金、目的地までの配送、保険、運送費、目的地ターミナル料金などがあります。

Q: FOBとEXWの違いは何ですか？

EXW は工場渡しを意味し、出荷された製品の購入者が特定の場所に商品が配達された時点で商品代金を支払うインコタームズです。一方、FOB (Free on Board) は、商品が船に積み込まれたらすぐに購入者に責任が移ります。船会社と協力することで、サプライヤーとの EXW はコストを節約できる最適なインコタームズになります。FOB 価格の出荷条件では、売り手は必要な港への出荷を手配し、輸出通関手続きを手配する必要がありますが、保険料は購入者が負担します。出荷料金は購入者の負担となります。

Q: FOB 深センとはどういう意味ですか?

明確に言うと、FOB 深センは、製造業者が深セン港に貨物を配送することを意味します。したがって、深セン港で貨物を船積みした後、運賃、保険などはすべて顧客の責任となります。つまり、FOB 深センでは、深セン港で貨物を船積みする前に、すべての費用を売主が負担することになります。保険料は買主が支払います。

Q: FOB 配送条件では配送料は誰が支払いますか?

これらの出荷条件では、出荷品が船に積み込まれ、直接購入者に届けられることを保証する責任は売主のみにあります。正確な輸送費と保険料の支払い責任者が誰であるかに関係なく、FOB で出荷される貨物にはすべて同じ費用が適用されます。

• 最終配送料

• 買い手の倉庫への貨物輸送

• 保険

• 荷降ろし料金

• 通関手数料および税金

• 貨物輸送費

• 船への積み込み料金

• 倉庫から出荷港までの輸送費

配送料の支払いについては、追加料金注文書に記載されている FOB 契約に応じて、上記の費用を分割するか、関係者の一方が全額支払うことができます。

結論

要約すると、取引条件は売り手と買い手の間の拘束力のある条件を伝え、商品の配送に関する商品の購入者と製造者の間の責任を概説します。

国際貿易に携わる場合、売り手はインコタームズを引用する必要はありませんが、引用することで、両当事者間の責任と役割に関する混乱を防ぐことができます。

DY Global Logistics は、さまざまなインコタームズを扱った長年の専門知識と知識を持っています。当社は、実績のある効率的な物流計画と期待される専門的なフォローアップを通じて、お客様の出荷と貨物を可能な限り効率的に移動させることを専門としています。中国から製品を輸入し、中国のサプライヤーと EXW 価格で行う場合、当社は中国でのお客様の独自のフォワーダーとなり、輸入と輸出の両方の税関申告をお手伝いします。プラン B として、貨物フォワーダーの 1 つとして当社をお選びください。当社は、工場渡し出荷ごとに隠れたコストや隠れた料金なしで見積もりを行い、船積み条件は自由、関税も支払い済みです。

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