Guide du débutant sur les meilleurs itinéraires de transport de marchandises depuis la Chine

Saviez-vous qu'il existe de nombreuses routes maritimes de la Chine vers les États-Unis et plusieurs itinéraires à choisir depuis différents ports principaux vers différentes situations ?

Ce guide vous dira tout ce que vous devez savoir sur les principales routes maritimes pour vous aider à rationaliser vos efforts de commerce international. Sans plus attendre, plongeons-nous dans le vif du sujet !

Quelles sont les routes de transport de marchandises et pourquoi sont-elles essentielles aux affaires ?

N'oubliez pas que les voies de transport de marchandises sont essentielles au commerce et aux affaires. Les voies de transport sont des routes et des voies maritimes utilisées pour la navigation des navires marchands.

Les navires naviguent sur l'eau comme des camions en empruntant les routes et les autoroutes. Ces voies de navigation de la Chine vers les États-Unis aident les entreprises à expédier leur fret dans le monde entier. Ces voies de navigation sont utilisées pour le commerce mondial et constituent l'un des moyens les moins chers d'expédier des marchandises à l'échelle mondiale.

En outre, les routes de navigation sont les chemins empruntés par les navires et les bateaux à travers les océans. Il s'agit de canaux prédéterminés définis dans le contexte de contraintes géopolitiques physiques.

Les contraintes physiques peuvent concerner la vitesse du courant, la présence de récifs et la profondeur.

Les routes maritimes sont des voies empruntées dans l'océan par les navires pour envoyer des marchandises d'un endroit à un autre. Les navires marchands envoient des marchandises d'un pays à un autre.

De plus, les itinéraires de navigation sont prédéterminés et l’impact des courants et des vents dominants est pris en compte pour ces itinéraires fixes prédéterminés.

Les voies de navigation relient généralement les zones de consommation et de production. La Chine est également considérée comme l'un des principaux exportateurs du commerce mondial. Parmi les principaux exportateurs figurent les États-Unis, l'Europe et le Japon. Ningbo Zhoustan est un port chinois connu pour être l'une des voies de navigation mondiales les plus importantes.

En outre, la Chine possède onze des quinze routes maritimes les plus fréquentées au monde.

Comment fonctionne l'expédition de fret ?

Le commerce international est coordonné par différentes voies de navigation à travers le monde. L'OMI a constaté qu'au moins 90 % du fret mondial voyage par voie maritime. Néanmoins, le transport ferroviaire, terrestre et aérien est également un moyen de transport essentiel.

Les voies de navigation sont considérées comme la base de l'industrie du transport maritime. D'autres sont plus populaires et plus encombrées en fonction des routes commerciales auxquelles elles sont associées.

Que vous effectuiez des échanges commerciaux à l’échelle mondiale ou que vous ayez des préoccupations concernant le secteur du fret international, vous êtes au bon endroit.

Des milliards de marchandises sont transportées chaque année par de grands navires dans le monde entier. L'économie mondiale dépend de ces bateaux, qui arrivent à temps d'un port à l'autre, grâce à des lignes maritimes spécialement conçues pour ces navires massifs.

Quels sont les types de routes maritimes ?

Vous trouverez de nombreux réseaux de transport maritime. Ces principales routes de transport maritime sont conçues et structurées en fonction du type de service commercial.

Les principaux types de routes maritimes sont :

· Multi-Gammes

Il existe deux catégories de services : la ligne pendulaire et les services autour du monde. Cette dernière fait référence aux services qui font escale dans une série de ports dans les deux sens. La ligne pendulaire, quant à elle, implique un service maritime couvrant trois segments. Elle comprend une ligne de ports en Asie du Sud, en Asie de l'Est et en Europe.

· Inter-gamme

Cet itinéraire comprend un itinéraire régulier de la séquence de ports. Certains pôles majeurs de l'économie mondiale, comme l'Amérique du Nord, l'Asie de l'Est et l'Europe occidentale, disposent de ports inter-ports.

· Port à port

Cette voie est utilisée pour acheminer des matières premières telles que le pétrole, les produits céréaliers et les minéraux, entre autres. Elle représente normalement un transport entre les principaux marchés de consommation et les zones d'extraction.

De plus, cela implique un service moins régulier entre deux ports de fret et des flux de fret en retour.

Quelles sont les principales routes de navigation commerciale pour le commerce mondial ?

Les voies de navigation constituent l'un des éléments essentiels du commerce mondial. Vous trouverez de nombreuses voies commerciales maritimes naturelles et artificielles.

Certaines d'entre elles sont les voies de navigation les plus fréquentées, et les autres facilitent leurs échanges commerciaux. Voici quelques-unes des voies de navigation les plus fréquentées :

· La Manche (entre la France et le Royaume-Uni)

Les voies maritimes les plus fréquentées du monde relient la mer du Nord à l'océan Atlantique. Plus de 500 grands navires empruntent ce canal chaque jour. Il abrite également la voie de navigation la plus fréquentée du monde : le détroit du Pas de Calais.

· Les détroits danois (Suède, Allemagne et Danemark)

Ces importantes routes commerciales mondiales relient les principaux ports, notamment ceux de la mer Baltique et de la mer du Nord, et sont composées de trois canaux : le Petit Belt, le Grand Belt et l'Øresund. Il s'agit de points de transit cruciaux pour les échanges commerciaux en Europe et en Russie.

L’industrie du transport maritime répond à de nombreuses exigences commerciales mondiales en matière de carburant, de produits finis, de produits transformés, d’automobiles, d’épices et de céréales, entre autres.

· Le canal de Suez (à proximité de l'Égypte)

La route la plus courte entre l'océan Indien et l'océan Atlantique passe par la mer Rouge. Le canal réduit également le temps de transit de 24 jours à seulement 24 heures. C'est l'une des voies maritimes les plus utilisées et les plus complexes, avec plus de 100 navires qui y transitent régulièrement.

Gardez à l'esprit que ce canal est extrêmement étroit, qu'il ne peut pas contrôler le trafic à double sens et que le temps d'attente pour les navires peut être d'environ une semaine.

· Le canal de Panama (aux États-Unis)

Considéré comme une voie maritime artificielle, le canal de Panama a été créé pour réduire le temps de transit entre les océans Atlantique et Pacifique. Il réduit également les routes maritimes de 8 000 milles et réduit le temps de transit de soixante-sept jours à seulement dix heures. C'est génial, non ?

Environ 14 000 navires empruntent cette route chaque année.

· Le détroit de Malacca (près de Singapour, de la Malaisie et de l'Indonésie)

Il s'agit d'une autre route maritime la plus courte entre les routes maritimes de l'océan Indien et du Pacifique. Elle relie les principales routes commerciales asiatiques et mondiales importantes telles que la Chine, Singapour, la Malaisie, l'Inde, etc.

Plus de 83 000 navires empruntent chaque année cette importante voie de navigation. Près de 40 % du trafic mondial passe également par ce détroit.

Conclusion

Avec la croissance du commerce mondial, il ne fait aucun doute que le transport maritime commercial va continuer à croître rapidement. Cela indique seulement que les principales routes maritimes deviendront beaucoup plus fréquentées dans les années à venir et pourraient connaître une augmentation sans précédent du trafic.

Ainsi, tous les acteurs de l’économie mondiale et de l’industrie maritime (autorités portuaires, transitaires et compagnies de transport maritime) doivent rechercher des moyens plus efficaces pour gérer leurs navires, les itinéraires de transport maritime, les principaux ports de fret, le temps de transit et le trafic mondial de conteneurs.

FAQ

Q : Pourquoi certaines routes de navigation sont-elles plus fréquentées que d’autres routes principales ?

De nombreux facteurs influent sur la fluidité du trafic, ce qui explique que certaines routes maritimes soient plus utilisées que d'autres à travers le monde. Parmi ces facteurs, on peut citer :

· risque de piratage

· contraintes physiques comme les récifs, les côtes

· les contraintes naturelles telles que la météo, les courants océaniques et les vents

· circulation à sens unique ou à double sens

· le volume de marchandises transportées d'une zone à une autre

Cependant, de nombreuses grandes compagnies de transport maritime préfèrent emprunter l’itinéraire le plus rentable pour leurs navires afin que l’équipage et la cargaison arrivent à destination à temps et dans les meilleures conditions.

Q : Quelles sont les marchandises et le volume de marchandises transportées sur les principales routes maritimes ?

Chaque année, plus de 50 000 navires circulent dans le monde, transportant des millions de conteneurs. En 2020, vingt-cinq millions d'EVP de marchandises ont été transportées sur les routes transpacifiques.

De plus, les routes de fret maritime Europe-Asie-Europe se classent au deuxième rang avec 23 millions d'EVP comptabilisés. Dans l'ensemble, l'industrie du transport maritime gère 11 milliards de tonnes de marchandises par an.

Les cargos transportent une large gamme de marchandises : produits de transport pétrolier et gazier du monde entier, gaz naturel liquéfié, matières premières, minerais, véhicules, équipements, machines, produits chimiques, céréales emballées, aliments surgelés, pièces d'usine et autres produits finis.

Q : Quelles sont les routes maritimes les plus stratégiques au monde ?

En fonction de vos besoins commerciaux internationaux, certaines voies maritimes et de transport par conteneurs sont plus fréquemment utilisées que d'autres. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales voies maritimes mondiales en termes de volume :

· Le détroit du Pas de Calais ou la Manche

· La voie maritime du Saint-Laurent

· Les détroits danois

· Le canal de Suez

· Le canal de Panama

· Le détroit de Malacca

· Le détroit du Bosphore

· Le détroit de Gibraltar

· Le détroit d'Ormuz

Q : Quelles sont les principales routes de navigation en Chine ?

La Chine joue un rôle important dans le commerce électronique et le transport maritime mondial. Elle dispose de nombreuses voies de transport maritime entre la Chine et d'autres pays.

N'oubliez pas que la Chine exporte ses produits vers de nombreux pays du monde et que son commerce international continue de croître. Parmi les voies de navigation, on trouve les voies de navigation de l'océan Pacifique, de l'Atlantique et de l'océan Indien, y compris le Moyen-Orient.

Q : Quelle est la plus grande route maritime du monde ?

La Manche est la plus grande route maritime du monde, et aussi la plus fréquentée. Elle relie la France et le Royaume-Uni.

Près de 500 navires empruntent régulièrement cette route. Elle s'étend sur 350 miles et est importante dans le réseau de transport maritime européen. Il convient de noter que le transport maritime est une méthode de livraison de marchandises mondiale réputée, rentable et pratique.