Incoterms DAP (Delivered At Place) : définition et obligations

Lorsque des biens sont vendus ou achetés avec livraison sur place (DAP), cela signifie simplement que le vendeur livre les articles à un endroit récemment convenu entre l'acheteur et le vendeur. Il peut s'agir de n'importe quel endroit.

Le lieu de livraison convenu doit être spécifiquement nommé et l'acheteur doit se charger des formalités d'importation et du transport jusqu'à la destination finale. C'est assez similaire à la livraison au terminal (DAT). Apprenons-en plus à ce sujet !

Qu'est-ce que les Incoterms ?

Les Incoterms sont des définitions commerciales standard émises par la Chambre de commerce internationale (CCI). Il s'agit d'un ensemble de règles décrivant les termes commerciaux standard utilisés dans les contrats de vente de marchandises. Ils sont destinés à répartir les frais de transaction et les tâches entre l'acheteur et le vendeur.

Vous trouverez onze conditions commerciales standard différentes avec les règles Incoterms 2020.

DAP (Delivered at Place) : définition

Que signifie DAP ? Rendu sur place (DAP) signifie que le vendeur assume tous les risques et coûts associés à la livraison des marchandises à la dernière destination convenue, normalement l'entrepôt ou les locaux de l'acheteur.

Livré sur place fonctionne souvent pour l'océan, le rail, la route et fret aérien, et l'acheteur est responsable de l'importation et du déchargement de la cargaison.

Les acheteurs doivent comprendre que la livraison sur place (DAP) n'implique pas qu'il n'y aura pas de frais supplémentaires en dehors du coût du produit DAP. Les seuls autres frais que l'acheteur doit prendre en compte sont le courtage en douane, les droits et taxes d'importation, l'assurance du fret et tous les frais engagés pour décharger la cargaison du conteneur dans le pays de destination.

DAP a depuis modifié les Incoterms similaires, DDU, DES et DAF qui ont été retirés au cours des dernières décennies.

Obligations des vendeurs et des acheteurs dans le cadre des accords DAP

Il est temps pour nous d'explorer les responsabilités de l'acheteur et du vendeur dans le cadre de l'accord DAP :

Obligations des vendeurs selon l'Incoterm DAP

· Emballage d’exportation – Préparez la cargaison afin qu’elle soit prête à être exportée.

· Frais de chargement – Tous les coûts liés au chargement de la cargaison dans le camion à l’entrepôt du vendeur.

· Livraison au port ou au lieu – Les coûts de camionnage ou de livraison associés au transport de la cargaison jusqu’au port ou au lieu d’exportation.

· Droits d’exportation, taxes et dédouanement – Toutes les responsabilités et tous les coûts associés à l’exportation de la cargaison.

· Frais de manutention au terminal d’origine – Le vendeur est responsable de ces frais.

· Chargement dans le transport – Le vendeur doit couvrir les autres frais pour charger la cargaison dans le transport.

· Frais de transport – Les frais d’expédition pour transporter la cargaison jusqu’au pays de destination de l’acheteur.

· Frais de manutention au terminal de destination – Le vendeur est responsable des frais supplémentaires.

· Livraison à destination – Une fois que la cargaison arrive au port de destination de l'acheteur, vous pouvez vous attendre à ce que le vendeur soit responsable du voyage final pour transporter la cargaison jusqu'à sa dernière destination.

Obligations des acheteurs selon les Incoterms DAP

· Déchargement à destination – L’acheteur est responsable des frais de déchargement une fois arrivé à sa destination finale, normalement à l’entrepôt.

· Droits d'importation, taxes et dédouanement – L'acheteur est responsable de tous les frais d'importation liés à l'expédition. Si un contrôle de dédouanement est nécessaire, l'acheteur est également responsable des frais de contrôle.

Avantages et inconvénients pour les acheteurs selon l'Incoterm DAP

Avantages :

L'un des principaux avantages pour l'acheteur qui utilise les incoterms Delivered at Place (DAP) dans son expédition est de savoir quelle partie est responsable du paiement des éventuels frais supplémentaires pendant l'ensemble du processus d'expédition. Le Centre de commerce international indique que l'acheteur est responsable de toutes les pertes et de tous les risques associés à la cargaison une fois que les articles lui ont été mis à disposition.

Dans la plupart des scénarios, la charge leur serait accessible dans l'entrepôt de l'acheteur. S'il y a des frais supplémentaires pendant le processus d'expédition, le risque est transféré au vendeur.

En raison de ce risque réduit pour l'acheteur, le DAP offre moins d'options de responsabilité et un accord généralisé pour les acheteurs souhaitant transférer tous les risques d'expédition au vendeur.

De plus, la livraison sur place (DAP) peut aider l'acheteur à gérer ses flux de trésorerie et ses stocks, en particulier les articles coûteux qui nécessitent un réapprovisionnement régulier auprès des vendeurs. Les acheteurs peuvent également négocier les règles DAP lorsqu'elles sont négociées de manière appropriée avec les vendeurs, lorsque le vendeur s'occupe de l'expédition.

De plus, l’acheteur n’a besoin de payer qu’une fois la marchandise livrée à destination.

Inconvénients

· Les incoterms « Livré sur place » peuvent entraîner des problèmes dans le flux de travail. Normalement, le dédouanement intervient avant que la cargaison n'atteigne finalement la destination du client. Cela signifie simplement que les clients doivent laisser passer les marchandises avant de les envoyer à l'acheteur. En raison des retards et des retenues, le client sera responsable de ce coût supplémentaire.

· Pour que les conditions d'expédition restent viables, le vendeur est pleinement conscient de certains risques. Il doit prendre des mesures pour les éliminer tous, comme facturer des frais plus élevés ou augmenter les acomptes.

· Le DAP peut également entraîner des transferts de risques pour d'autres vendeurs. Il est envoyé à de nouveaux acheteurs dans ces situations. L'un des principaux problèmes rencontrés par un vendeur est que l'acheteur peut refuser de prendre les articles.

· Si l’acheteur utilise un service logistique tiers ou une société de transport, le coût total sera beaucoup plus élevé.

Quand utiliser l’Incoterm DAP ?

Le DAP peut être une option viable pour les vendeurs souhaitant envisager les options, en particulier pour les importateurs plus expérimentés à la recherche d'une solution pour augmenter leurs flux de trésorerie.

Voici quelques scénarios dans lesquels un incoterm DAP est une bonne option :

– Si le vendeur peut accepter d'expédier davantage de marchandises dans les locaux de l'acheteur, généralement un entrepôt sous douane, le client peut acheter les marchandises au vendeur à tout moment. De plus, l'acheteur doit payer les frais de déchargement et les droits d'importation.

– Si le lieu convenu est le local de l'acheteur, DAP peut indiquer que l'acheteur doit payer le fret une fois que les biens arrivent à son emplacement. Dans ce cas, l'acheteur doit payer les produits le jour de leur réception et ne pas accumuler de capital dans les stocks lors de l'expédition.

– Si l’acheteur achète des produits importés dans différents pays, le DAP peut constituer une bonne solution qui pourrait réduire les frais de transport. Par exemple, si les produits devaient être achetés dans des pays importateurs comme la Chine et expédiés au Canada et aux États-Unis, la cargaison pourrait partager un seul conteneur, livré dans un port proche de chaque pays, comme Washington ou Seattle. L’acheteur demanderait que le lieu spécifié soit un entrepôt sous douane. Une fois la cargaison arrivée à cet endroit, elle serait déconsolidée et une partie de l’envoi serait importée aux États-Unis, tandis que l’autre partie de la livraison serait transbordée au Canada.

Quelles sont les différences entre les Incoterms DDP et DAP ?

Que devriez-vous choisir, DAP ou DDP ?

Le terme DDP (rendu droits acquittés) est considéré comme un terme risqué pour le vendeur en raison de la bureaucratie multiforme des procédures de dédouanement à l'importation, du manque de connaissances sur les droits d'importation actuels et les changements de taux, et du niveau de risque lié à l'embauche de courtiers en douane dans les pays de destination.

Si vous choisissez d’utiliser le DDP, pensez à cet ajustement pour atténuer certains des risques liés aux taxes difficiles à estimer : DDP.

Le DDP peut également avoir une valeur discutable pour les importateurs, car ils doivent compter sur le vendeur pour relever efficacement ces défis.

Le DAP est l'option la plus préférée pour l'exportateur qui souhaite plus de contrôle sur le fret mais n'aime pas être impliqué dans les formalités de dédouanement et les droits d'importation.

Conclusion

N’oubliez pas que DAP est l’un des nombreux incoterms reconnus par la Chambre internationale et qu’il est accepté par les autorités juridiques, les praticiens, les gouvernements et les autorités douanières du monde entier pour une utilisation dans le commerce international.

Si vous avez besoin de services d'expédition, n'hésitez pas à contact Contactez-nous aujourd'hui. Nous vous aiderons à livrer vos articles en toute sécurité à la destination désignée.

FAQ sur les Incoterms DAP

D'autres questions liées aux règles DAP trouvent une réponse ici !

DAP et DDP, lequel est le meilleur ?

Le DDP est plus avantageux pour les nouveaux consommateurs et les consommateurs finaux. En même temps, le DAP protège à la fois le vendeur et l'acheteur en garantissant que les exigences d'origine et de destination sont strictement respectées.

Qui paie les frais d'expédition dans le cadre de l'expédition DAP ?

En vertu de l'accord DAP, le vendeur paie tous les frais de transport. L'acheteur n'est responsable que des frais d'importation du fret et de déchargement du produit une fois qu'il arrive à la destination demandée.

Que signifie l'incoterm DAP ?

DAP est un incoterm stipulant que le vendeur doit rendre les marchandises accessibles à l'acheteur à l'emplacement choisi par ce dernier à l'origine.

DAP ou DDP, lequel est le moins cher ?

Contrairement aux accords d'expédition DDP, les règles DAP permettent à l'acheteur d'avoir plus de contrôle sur ses procédures d'expédition. Le DAP offre également à l'acheteur la possibilité de choisir des options moins chères. Le vendeur a souvent des transitaires et des clients d'expédition sous contrat spécifiques.

Le DAP inclut-il l'autorisation ?

Le DAP comprend le dédouanement, où le vendeur effectue les formalités douanières à l'exportation. Gardez à l'esprit que le dédouanement à l'importation doit être effectué par l'acheteur.

L'assurance incoterm DAP payée par quelle partie ?

Le vendeur peut prendre en charge la couverture des dommages causés aux marchandises jusqu'au port choisi et également souscrire une assurance maritime si les biens doivent être transportés par mer.

Dap incoterms, qui paie les droits d'importation ?

L'acheteur est responsable du paiement des droits, taxes et frais de dédouanement.