Lieferauftrag: Definition, Funktion und Komponenten

Die Logistik- und Schifffahrtsbranche bringt bei der Durchführung von Transporten zahlreiche Aufgaben mit sich. Die Einhaltung der richtigen Verbindungen bei jedem Schritt ist entscheidend für die Erfüllung von Lieferdiensten bei Überseesendungen. Sobald eine Sendung ihren Zielhafen oder -flughafen erreicht, ist eine Zollabfertigung erforderlich, bevor sie ausgeliefert werden kann. Importbezogene Maßnahmen können jedoch beginnen, sobald die Fracht ordnungsgemäß an den Importagenten übergeben wurde. In diesem Fall kommt ein Lieferauftrag (D/O) ins Spiel. In der Welt des internationalen Transports ist ein Lieferauftrag von entscheidender Bedeutung. In diesem Beitrag werden wir versuchen, einen Lieferauftrag und seine Funktionsweise zu verstehen.

Was ist ein Lieferschein?

Ein Lieferschein ist ein Dokument, das von einem Spediteur oder einem Vertreter des Spediteurs ausgestellt wird, um Fracht an die benannte Partei oder einen anderen Vertreter freizugeben. Ein Lieferschein wird auch als D/O bezeichnet. Er wird häufig im internationalen Transport verwendet, um Transparenz zu gewährleisten. Ein Lieferschein sollte verwendet werden, wenn der Versender die versendeten Artikel kontrollieren möchte.

Der Terminal-Lieferschein enthält detaillierte Informationen zu den Produkten, darunter Angaben zum Absender, Artikelbeschreibung, Versandkosten, Unterschrift des Käufers, Unterschrift des Lagermitarbeiters und mehr.

Der Versand per Lieferschein ist von einem Frachtbrief zu unterscheiden, da es sich dabei nicht um ein verhandelbares Dokument handelt und es nicht als Nachweis für den Erhalt der Artikel gilt. 

Wer erteilt den Lieferauftrag mit Lieferanweisung?

Ein Lieferschein ist ein Rechtsinstrument, mit dem der Spediteur, der Empfänger, der Versender oder ein Frachtführer die Artikel an eine andere Partei liefern kann.

Nach Eintreffen der Sendung erteilt der Spediteur den Lieferauftrag, sofern der Frachtführer (die Reederei) über eine Niederlassung am Bestimmungsort verfügt.

Wenn es am Bestimmungsort kein physisches Büro gibt, wird der Lieferauftrag vom autorisierten Agenten im Namen des primären Spediteurs ausgestellt. Abhängig von der Art der Service auf dem Frachtbrief des Containers aufgeführt ist, kann der Sammelgutoperateur diesen auch für FCL-/LCL-Ladungen ausstellen.

Auf welches Dokument bezieht sich der Lieferschein?

Wie wir alle wissen, sind beim Versenden und Empfangen von Waren hauptsächlich zwei Parteien beteiligt. Die Lieferung von Waren muss eindeutig angegeben werden, um sicherzustellen, dass die benannte Partei die Waren erhalten hat. Zur Verdeutlichung wird der benachrichtigten Partei ein Dokument namens „Lieferschein“ ausgestellt. Der Spediteur kann den Lieferschein ausstellen, nachdem der Frachtbrief erstellt und am Bestimmungsort abgegeben wurde.

Wenn die Zollabfertigung für den Import abgeschlossen ist, bedeutet dies, dass der Transport beendet ist und der Empfänger oder die Agentur die Lieferung planen kann. Ein Lieferauftrag kann als letzter Schritt im Prozess der Freigabe importierter Fracht betrachtet werden.

Der Lieferschein dient der offiziellen Übergabe der Waren an den Importagenten des Empfängers. Er ist außerdem ein wichtiges Dokument für Ihren Zollagenten.

Lieferaufträge dienen verschiedenen Zwecken, darunter:

1) Eine Liste der Produkte, die der Käufer benötigt (mit vollständiger Beschreibung)

2) Formeller Kaufvertrag zwischen Käufer und Verkäufer.

3) Gültiger Nachweis, dass die Produkte an den tatsächlichen Empfänger geliefert wurden. Er hilft dem Käufer oder Geschäftsinhaber bei der endgültigen Zustellung der Fracht.

Bedeutung und Funktion von Lieferscheinen in der Schifffahrt

Der Zweck von Lieferscheinen besteht darin, die Transparenz beim Transport aufrechtzuerhalten. Das Lieferscheindokument ermächtigt den Spediteur, die Waren an den benannten Empfänger freizugeben. Die Erstellung der entsprechenden Dokumentation für die Frachtübergabe ist von entscheidender Bedeutung, da sie Haftung und Pflicht erklärt.

Nachdem die Sendung im Zielhafen angekommen ist, benachrichtigt der Spediteur die Partei (den Empfänger oder dessen Vertreter oder Geschäftsinhaber). Der Spediteur sendet eine Ankunftsbenachrichtigung oder Frachtrechnung, einschließlich der Anforderungen, die möglicherweise zur Freigabe der Fracht erforderlich sind.

Nachdem die Partei den Frachtbrief am Bestimmungsort abgegeben hat, stellt der Spediteur (die Reederei) den Lieferschein aus. Wenn die Waren am Bestimmungsort ankommen, enthält der Lieferschein notwendige und wertvolle Informationen. Er hilft dabei, einen Artikel an den Zollagenten freizugeben.

Wenn die Einfuhrzollabfertigung abgeschlossen ist, bestätigt das Dokument, dass der Transport abgeschlossen ist, und ermöglicht dem Empfänger oder Agenten, die Lieferung zu planen. Es ist wichtig, zu dokumentieren, dass Sie die Waren freigeben müssen. Dasselbe gilt, wenn Waren per Luftfracht geliefert werden. Der Lieferauftrag wird ausgestellt, um die Waren offiziell an den Importagenten des Empfängers zu liefern.

Lieferauftrag (D/O) vs. Einkaufsauftrag

Importeur und Exporteur verwechseln häufig Einkaufsauftrag und Lieferschein. Dabei sind die beiden Dokumente völlig verschieden. 

 Der Käufer stellt den Einkaufsbeleg aus. Die Bestellung fordert eine Dienstleistung oder ein Produkt von einem Lieferanten an. Sie enthält detaillierte Informationen zum Einkauf, wie z. B. Art, Menge, Preis, Zahlungsmethoden, Liefertermine und andere Bedingungen der Waren oder Dienstleistungen. Sie hat keinen Bezug zur Versandlinie.

Der Lieferschein hingegen ist ein Dokument, das dabei hilft, die Fracht von der Adresse des Lieferanten zum Zielort zu übergeben. Der Einkaufsbestellschein ist vollständig mit dem Einkaufsprozess verbunden. Beide Dokumente helfen dabei, die Sendung auszufüllen. 

Lieferauftrag (D/O) vs. Frachtbrief

Lassen Sie uns nun den Unterschied zwischen dem Frachtbrief und dem Lieferschein herausfinden. Der Frachtbrief wird vom Spediteur beim Versand der Fracht ausgestellt. Der Frachtbrief bestätigt, dass der Spediteur die Fracht in gutem Zustand erhalten hat. Das Dokument wird manchmal mit einem Lieferschein verwechselt, da beide Dokumente dem Empfänger oder seinem Vertreter irgendwann im Laufe der Lieferkette übergeben werden und die Waren an die richtige Partei liefern.

 Mit dem Lieferschein hingegen wird dem Frachtführer schriftlich mitgeteilt, dass er alle Verpflichtungen erfüllt hat und die Fracht nun durch den Beauftragten oder Empfänger in Empfang genommen werden kann. 

Abschluss

Ich hoffe, Sie haben eine ungefähre Vorstellung vom Lieferschein und davon, wie die Dokumente Ihnen dabei helfen können, Waren nach dem Versand freizugeben. Ein Lieferschein ist ein Dokument, das die Transparenz des Versandprozesses garantiert. Sie sollten die Dokumente nicht mit dem Frachtbrief verwechseln. 

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